דלגו לתוכן
כתבה

החלפת גלגל בצד הדרך: כך עושים זאת בבטחה

מאת Unbroken

איך מחליפים גלגל בצד הדרך בלי לסכן את עצמכם?

החלפת גלגל בצד הדרך מתחילה בבטיחות, לא במפתח הגלגלים. עוצרים במקום יציב ורחוק ככל האפשר מהתנועה, מדליקים אורות חירום, בודקים שיש גלגל חלופי תקין וכלים מתאימים, ורק אז מרימים את הרכב. אם אין שול רחב, חשוך או מסוכן, מזמינים סיוע ולא מסתכנים.

תקר בדרך הוא רגע מלחיץ, במיוחד בכביש מהיר, בלילה או כשנוסעים עם ילדים. לכן הפעולה הנכונה הראשונה היא להאט בהדרגה, לא לבלום בפתאומיות, ולחפש מפרץ חניה, תחנת דלק או שול רחב ויציב. אחרי העצירה משלבים להילוך חניה ברכב אוטומטי, או להילוך ראשון או רוורס ברכב ידני, מושכים בלם יד ומפעילים אורות חירום. אפוד זוהר חשוב ללבוש לפני שיוצאים מהרכב, ובמקום שבו התנועה קרובה עדיף להישאר מאחורי מעקה בטיחות, אם יש כזה.

מה בודקים לפני שמתחילים להחליף את הגלגל?

התשובה היא שיש לוודא שהקרקע קשיחה ומאוזנת ושברשותכם גלגל חלופי, מגבה, מפתח גלגלים ומפתח לאום נעילה אם מותקן ברכב. ברוב המכוניות הכלים נמצאים מתחת לרצפת תא המטען, אך ברכב יד שנייה כדאי לבדוק זאת מראש. גם גלגל חלופי עלול להיות ריק מאוויר לאחר חודשים ללא בדיקה. בדיקה שלו במסגרת טיפול תקופתי, ולפחות כמה פעמים בשנה, יכולה למנוע מצב שבו התקר קטן אבל אין פתרון זמין.

כשהמקום בטוח, משחררים מעט את אומי הגלגל כשהרכב עדיין עומד על הקרקע. אין צורך להסיר אותם לגמרי בשלב זה. את המגבה מציבים רק בנקודת ההרמה המסומנת בספר הרכב או בסף המרכב; הנחה במקום לא נכון עלולה לעקם חלקי מרכב או לגרום להחלקה. לאחר ההרמה מוציאים את האומים, מסירים את הגלגל הפגוע ומרכיבים את החלופי. בסיום מורידים את הרכב בהדרגה ומהדקים את האומים בהצלבה, כדי שהגלגל יישב באופן אחיד על הטבור.

למה גלגל חלופי אינו תמיד פתרון לנסיעה רגילה?

התשובה היא שגלגל חלופי צר, המכונה לעיתים "גלגל ביסקוויט", מיועד בדרך כלל לנסיעה זמנית בלבד. יש להיצמד להגבלת המהירות המודפסת עליו ובדרך כלל לא לעבור 80 קמ״ש. הוא גם עשוי להשפיע על אחיזת הכביש, הבלימה ומערכות הבטיחות. לכן ממשיכים ממנו ישירות לפנצ'ריה או למוסך, ולא נוסעים איתו ימים רבים, לא יוצאים לנסיעה בין-עירונית ארוכה ולא מעמיסים את הרכב מעבר לנדרש.

לאחר ההחלפה כדאי לבקש בדיקה של הצמיג הפגוע ושל שאר הצמיגים. לעיתים מדובר בבורג שניתן לתקן אם הפגיעה באזור הסוליה, אך קרע בדופן או נסיעה ממושכת על צמיג ללא אוויר מחייבים לרוב החלפה. תיקון תקר פשוט עשוי לעלות בדרך כלל עשרות עד מעט יותר ממאה שקלים, בעוד שמחיר צמיג חדש משתנה לפי מידה, מותג ודגם ויכול לנוע ממאות שקלים ועד יותר. בפנצ'ריה אפשר גם לבקש איזון גלגל ובדיקת לחץ אוויר.

מתי עדיף לוותר על ההחלפה העצמית?

הבחירה הבטוחה היא להזמין שירותי דרך כשאין שול רחב, כשגשום מאוד, כשהכביש חשוך, כשהמגבה או הגלגל החלופי חסרים, או כשאינכם בטוחים בנקודת ההרמה. גם ברכב חשמלי או היברידי חשוב לפעול לפי ספר היצרן, משום שמיקום הסוללה והמרכב מחייבים זהירות מיוחדת. שירותי הדרך הכלולים בביטוח או באחריות היצרן יכולים לחסוך סיכון מיותר, גם אם ההמתנה אינה נוחה.

שאלות נפוצות

האם אפשר לנסוע עם גלגל ביסקוויט עד הטסט השנתי?

+
לא מומלץ. גלגל ביסקוויט מיועד לשימוש זמני עד לתיקון או החלפת הצמיג המקורי, ולא כתחליף קבוע עד הטסט או למועד טיפול עתידי. יש לפעול לפי מגבלת המהירות והמרחק שמציין היצרן, ולפנות בהקדם לפנצ'ריה.

כל כמה זמן צריך לבדוק את הגלגל החלופי?

+
כדאי לבדוק את לחץ האוויר ומצבו לפחות אחת לכמה חודשים, וכן לפני נסיעה ארוכה ובכל טיפול תקופתי. חשוב לוודא שיש גם מגבה, מפתח גלגלים, מפתח לאומי נעילה וכלי ניפוח או ערכת תיקון, אם הרכב אינו מצויד בגלגל חלופי.