Recalls de NHTSA a las 90,000 millas en Georgia
Sepa qué paga un conductor de Georgia por un recall de NHTSA a las 90,000 millas y cómo confirmar la reparación con su VIN.
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¿Hay campañas de recall para su año-modelo?
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¿La edad o el millaje eliminan una reparación de recall?
No. Un recall de seguridad activo normalmente se atiende sin costo para el dueño, incluso si el auto ya no tiene garantía, tiene varios dueños o supera las 90,000 millas (145,000 km). La obligación del fabricante se relaciona con el defecto identificado y el VIN del vehículo, no con el calendario normal de mantenimiento.
No confunda un recall con una garantía extendida, una campaña de servicio o una reparación por desgaste. Por ejemplo, unas pastillas de freno gastadas, llantas lisas, una afinación, bujías o un cambio de aceite de motor no son gratuitos solo porque el auto tenga un recall abierto. El concesionario debe explicarle claramente qué trabajo está cubierto y qué trabajo recomienda por separado.
¿Cómo confirmar si su auto tiene un recall activo?
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Paso 1
1. Localice el VIN de 17 caracteres. Suele estar visible en el tablero, junto al parabrisas del lado del conductor, y también aparece en el registro y la póliza de seguro.
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Paso 2
2. Consulte el VIN en el buscador oficial de recalls de NHTSA o llame a un concesionario autorizado de la marca. Revise el resultado antes de programar la visita, porque los recalls se aplican a vehículos específicos, no necesariamente a todos los autos del mismo modelo.
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Paso 3
3. Programe la reparación y pregunte si la pieza está disponible, cuánto tiempo necesitará el taller y si ofrecen transporte alternativo. La reparación cubierta debe aparecer con costo de $0 en la orden de servicio.
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Paso 4
4. Al recoger el auto, revise la factura u orden de reparación. Debe indicar el número de campaña, la solución realizada y que el cargo del recall fue cubierto por el fabricante. Guarde ese documento con sus registros.
¿Cuándo podría haber cargos en el concesionario?
Usted puede ver cargos si autoriza trabajo que no pertenece al recall. Un diagnóstico de una luz de check engine, la reparación de daños por choque, una batería agotada o una fuga de aceite de motor pueden requerir pago si no están relacionados con el defecto de la campaña. Pida una cotización por escrito y solicite que separen cada línea del recall de los servicios opcionales.
Si el concesionario afirma que debe cobrarle por la pieza o la mano de obra de un recall activo, pida hablar con el gerente de servicio y muestre el resultado asociado con su VIN. También puede contactar al fabricante. No autorice cargos sin entender por qué no están incluidos en la campaña.
¿Qué debe considerar un conductor de Georgia?
En Georgia no existe una inspección estatal general de seguridad para todos los autos. Sin embargo, algunos condados del área metropolitana de Atlanta exigen prueba de emisiones para ciertos vehículos, según el año, el tipo de vehículo y el condado donde se registra. Esa prueba no sustituye revisar recalls ni determina si una reparación de recall es gratuita.
A las 90,000 millas (145,000 km), conviene aprovechar la visita al concesionario para revisar el mantenimiento recomendado en el manual, pero sin aceptar servicios por presión. Pregunte por el estado de las llantas, frenos, fluidos y banda de distribución si su motor usa una. Compare cualquier trabajo no cubierto con otro taller antes de aprobarlo.