Cuándo cambiar los limpiaparabrisas y rellenar el líquido

Los limpiaparabrisas y el líquido de lavado son de esas cosas sencillas que muchas veces se pasan por alto, pero influyen de forma directa en su seguridad. Si el vidrio no queda limpio, usted tarda más en reaccionar a obstáculos, baches, otros carros y lluvia intensa.

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   Paso 1

   1. Levante el brazo del limpiaparabrisas y revise la goma de cerca. Busque grietas, bordes rotos, rigidez, partes deformadas o goma reseca. Si la escobilla se ve cuarteada o gastada, ya no está limpiando bien aunque todavía se mueva.

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   Paso 2

   2. Ponga atención a cómo limpia en la siguiente lluvia o al usar el agua. Si deja franjas, brinca, vibra o truena contra el vidrio, normalmente el caucho está desgastado o la presión del brazo ya no es suficiente. Limpiar la goma ayuda solo si la suciedad es leve; si el problema sigue, toque reemplazo.

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   Paso 3

   3. Verifique el depósito del líquido del limpiaparabrisas. Abra el cofre y ubique el tanque, que casi siempre tiene un símbolo de parabrisas con chorros de agua. Si el nivel está bajo, rellénelo con líquido diseñado para ese sistema, no con agua sola de forma permanente.

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   Paso 4

   4. Pruebe los aspersores. Active el sistema unos segundos y confirme que el líquido llegue con fuerza al vidrio y que ambos limpiaparabrisas barran parejo. Si el chorro sale débil, desviado o tapado, puede haber una boquilla obstruida, una manguera floja o una bomba cansada.

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   Paso 5

   5. Instale la escobilla nueva con cuidado, una por una. Desenganche la vieja, alinee la nueva con el adaptador correcto y asegúrese de escuchar que quedó firme. Baje el brazo despacio para no golpear el parabrisas, porque un brazo suelto puede quebrar el vidrio.

Al comprar reemplazo, fíjese en el modelo exacto, el año y el tamaño de cada lado. Muchos carros usan medidas distintas para conductor y pasajero. En EE. UU., el costo suele variar bastante según la marca, si compra pieza original o equivalente, y si lo hace usted mismo o en taller.

En zonas con calor fuerte, sol intenso, polvo o lluvia frecuente, las escobillas pueden durar menos de un año. El calor endurece la goma y el polvo la corta poco a poco. Si su auto duerme afuera, revise antes de cada temporada fuerte de lluvia o después de semanas de mucho sol.

Si va a llevar el carro a una inspección según el estado, también conviene revisar que el sistema lave y barra bien el vidrio. Algunos estados no tienen inspección anual, pero donde sí existe, unas escobillas malas o un sistema de lavado que no funciona pueden causar una falla o una reparación pendiente.

Tener un bote de líquido de repuesto en la cajuela o en el garage es una idea práctica, especialmente si maneja mucho en carretera. Un parabrisas limpio mejora la lectura de señales, la visibilidad nocturna y la respuesta cuando un camión levanta lodo, insectos o residuos de la calle.