רעשים בבלימה: מה אומרות חריקות ושפשופים?

איך מזהים את סוג הרעש?

חריקה דקה בתחילת נסיעה, במיוחד לאחר לילה לח או שטיפה, נעלמת לעיתים לאחר כמה בלימות עדינות. זו בדרך כלל חלודה קלה שנוצרת על פני דיסק הבלם. לעומת זאת, חריקה שחוזרת בכל בלימה עשויה להצביע על רפידות שחוקות, חומר חיכוך מזוגג או התקנה שאינה תקינה.

שפשוף מתכתי חזק, צליל גריסה או תחושה של מתכת במתכת אינם סימן להמתנה. ייתכן שחומר החיכוך ברפידה כבר נשחק, והבסיס המתכתי שלה פוגע בדיסק. המשך נסיעה במצב כזה עלול להגדיל את הנזק, להחליש את הבלימה ולייקר את התיקון.

רעידה בדוושה או בהגה בזמן בלימה אינה תמיד רעש בלמים, אבל היא יכולה להעיד על דיסקים עם עובי לא אחיד, התחממות יתר, בעיית צמיגים או רכיב מתלה שחוק. גם משיכה של הרכב לצד אחד, ריח חרוך או דוושה רכה מחייבים בדיקה מקצועית בהקדם.

מה עושים כששומעים רעש בלימה?

1. 1

   שלב 1

   1. בדקו מתי הרעש מופיע: בתחילת נסיעה, רק בבלימה חזקה, רק במהירות נמוכה או בכל לחיצה על הדוושה. שימו לב אם הרעש התחיל אחרי גשם, שטיפה, החלפת גלגל או טיפול במוסך.

2. 2

   שלב 2

   2. עצרו במקום בטוח ובדקו מבחוץ, בלי לגעת בגלגלים או בדיסקים שעלולים להיות חמים. חפשו נורית אזהרת בלמים, נזילת נוזל, ריח חרוך, גלגל חריג בחומו או חלק רופף. אם יש אחד מהסימנים האלה, הזמינו גרר או פנו למוסך ללא נסיעה מיותרת.

3. 3

   שלב 3

   3. אם מדובר בחריקה קלה בלבד לאחר לחות ואין שינוי בתחושת הבלימה, אפשר לבצע נסיעה קצרה וזהירה ולבחון אם היא נעלמת. אין לבצע בלימות חזקות בכוונה או לפרק חלקי בלמים ללא ידע וציוד מתאים.

4. 4

   שלב 4

   4. קבעו בדיקת בלמים במוסך אם הרעש נמשך יותר מנסיעה קצרה, חוזר מדי יום או מלווה ברעידות. בקשו שיבדקו עובי רפידות ודיסקים, תנועת קליפרים, פיני החלקה, קפיצי רפידות ומצב נוזל הבלמים.

מתי מחליפים רפידות ודיסקים?

אין קילומטראז' אחיד להחלפת רפידות: נהיגה עירונית, פקקים, ירידות, עומס ברכב וסגנון נהיגה משפיעים מאוד. במכוניות רבות רפידות עשויות להחזיק בערך 20,000 עד 60,000 קילומטרים, אך יש לבדוק לפי הוראות היצרן ומדידה בפועל. מומלץ לכלול בדיקת בלמים בכל טיפול תקופתי, לרוב כל 10,000 עד 15,000 קילומטרים או פעם בשנה, לפי תוכנית היצרן.

לא מחליפים דיסקים אוטומטית עם כל רפידות. המוסך צריך למדוד את עובי הדיסק מול עובי המינימום שמצוין על הרכיב או במפרט היצרן, ולבדוק חריצים, סדקים ועיוותים. החלפת רפידות בלבד על דיסק פגום עלולה להשאיר רעש ורעידות.

כמה עשוי לעלות תיקון רעש בלמים?

מחיר בדיקת בלמים עשוי לנוע בערך בין 150 ל-350 ש"ח, ולעיתים יקוזז מעלות התיקון. החלפת רפידות בציר אחד עולה בדרך כלל כמה מאות שקלים ועד כ-1,000 ש"ח, בהתאם לדגם ולסוג החלפים. החלפת רפידות ודיסקים בציר יכולה להגיע בקירוב ל-900 עד 2,200 ש"ח ואף יותר ברכבים גדולים, חשמליים או יוקרתיים. בקשו הצעת מחיר הכוללת עבודה, מע"מ, סוג חלפים ואחריות.

מבחן הרישוי השנתי, הטסט, עשוי לזהות ליקויי בלמים מסוימים, אך הוא אינו תחליף לאבחון רעש. רעש שמופיע לפני הטסט צריך לבדוק לפני ההגעה למכון הרישוי, ולא להסתמך על כך שהמבחן יאתר את מקורו.